智慧社区的骨感现实
为何在5G、智慧城市、新基建等有利于智慧社区的外部环境下，一些人反而对智慧社区失去了新鲜感？
01 智慧社区的“卸妆水”
智慧社区到底是颠覆性的创新，还是缺少实用价值的伪概念，用户体验可以说是最好的“卸妆水”。
智慧社区不智慧的问题似乎并不难回答，背后隐藏的是数据孤岛林立、管理思维陈旧、社区运营缺失等显而易见的痛点，当这些痛点迟迟不被解决，并随着时间不断积压的时候，最终就是人们对于智慧社区无休止的吐槽与诟病。
02 这里有份“补漏”指南
既然当下的不少智慧社区还存在种种不足，我们需要的究竟是什么样的智慧社区？这里有一份“补漏”指南。
智慧社区被诟病的核心症结，在于产业链中不同角色的行为逻辑。就像大多数智慧社区的建设方和管理方是不同的参与者，导致建设方对物业管理、安全服务、智能家居、便民服务等综合性的智慧社区要素并不“感冒”。除了厘清智慧社区中不同角色的定位，还需要满足一些基本原则。比如打造统一的账户体系。
小区门口的人脸识别系统之所以不适用于单元门禁，很大可能是两套系统来自于不同的建设方，彼此之间的数据互不打通，也是智慧社区建设中最为常见的一幕。想要规避类似现象的发生，还需要在顶层设计时用统一的账户体系打通社区所有的软件和终端设备，进而打破服务和体验孤井。
一旦账户体系被打通，可以猜想这样一个场景：当业主驾车回到小区时，门禁系统识别到业主回家的信息，即可联动业主家中的控制中心进入预设模式，灯光提前打开、窗帘被缓缓拉起、热水器开始工作……如果业主有未取的快递，智能配送机器人将自动将快递送达到业主的家门外。再比如从单点智能到跨场景智能。
当前大多数智慧社区还处于单点铺设的阶段，即通过智能家居助手远程打开窗帘、通过小区内的摄像头记录居民的活动路径……结果就是，智慧社区的体验是以设备为中心的，看似享受的智慧化的服务，代价却是用户需要在不同APP之间来回跳转，用户体验和便捷性都要大打折扣。
同样做一个猜想的话，倘若原本孤立的单品体验可以互相协同，所带来的体验升级将是革命性的，物与物之间可以实现对话，不需要人的参与就能完成一些服务，继而为用户带来无感的智能体验。同时也将进一步优化社区的管理模式，例如物业可以将精力从一些被动的需求性工作中解放出来，基于对用户的洞察提供主动关怀和情感连接，从管理者的身份切换到社区的运营者。
科技终归只是手段，居住的舒适度才是所有问题的根源。
对于现阶段的智慧社区玩家来说，用户的诟病和吐槽或许不是什么坏消息，及时对用户的槽点进行反思并查漏补缺，重新思考智慧社区的题中之意，可以说是智慧社区建设的必然过程。
03 等待“引路人”进场
留给智慧社区的终极挑战，或许不是智能化水平的提升，而是让社区能够不断升级进化，摆脱“交付即落后”的宿命。
或许可以从汽车行业来找取灵感。在汽车行业长达百年的发展史中，几乎所有的厂商都是按照机械思维制造车辆，然后将汽车定位成大宗商品销往世界的每个角落。如果汽车在使用过程中出现了故障，哪怕是一个小小的软件错误，都需要厂商通过召回、授权 4S 店维修、换代等方式进行改进。
直到特斯拉的出现，原本应用于PC、手机上的OTA升级被移植到了汽车上，用户可以通过远程联网的方式升级车辆的底盘、信息娱乐、ADAS、自动驾驶等功能，让汽车从传统的代步工具变成了不断进化的智能终端。正是在特斯拉的示范下，丰田、福特、大众、吉利等也陆续推出了可以实现部分功能或整车 OTA 的车型。
沿循这样的逻辑，智慧社区是否存在OTA升级的可能？理论上并非行不通，前提是解决下面几个棘手问题：
一是软硬件的标准化，目前智慧社区还是一个广义的概念，标准化程度极低。
按照行业发展的规律，当一家企业给出正确的示范后，其他企业将会相继跟进布局，最终行业被重构。
智慧社区注定也不会例外。
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